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內容簡介
作者余杰則指出，在中共的打壓和中國兩千年中央集權的文化和政治傳統這雙重束縛之下，港獨確實「難如登天」，但承認其困難並不意味著就放棄這一理想。他認為在現階段，港獨還停留在理念的探討和傳播層面，港獨要形成一種得到廣泛認同和支持的社會主流思想，還有很長的路要走但是港獨的實現，除了港人自己的努力之外，還要等待國際大環境出現變局，特別是中國走向崩解。
本書分為五卷，並收錄由香港眾志提供的反送中相關珍貴照片。作者在這本書中反覆強調的主題是：香港不是早已被中共馴化的北京、上海、廣州或深圳，香港如同雅典、耶路撒冷、日內瓦和但澤，是一座充滿榮光、擁抱大海的自由之邦。香港人比表面上已經獨立的新加坡更獨立：新加坡不過是李光耀家族經營的一所幼稚園，李顯龍有什麼資格對香港人以一城敵一國的自由之戰指手畫腳？沒有人能奪走香港人的自由之心，即便威脅要將「分裂分子」全都「粉身碎骨」的習近平也不能。民不畏死，奈何以死懼之？
※感謝 法學博士，獨立評論人 桑普 專文推薦
※感謝 香港眾志 圖片提供
作者介紹
余杰
生於成都，北京大學文學碩士，旅居北京二十載。
1998年出版處女作《火與冰》，在死水般寂靜的世紀之交掛起一陣旋風，短短數月間暢銷百萬冊，有如魯迅和柏楊般的批判性文字和思想深深影響了中國一代年輕人。
2012年1月赴美，定居華盛頓郊區。拋棄如同「動物農莊」般野蠻殘酷的中國，誓言「今生不做中國人」，並致力於在思想觀念上顛覆中國共產黨的唯物主義意識形態、解構大一統的中華帝國傳統，進而在華語文化圈推廣英美清教徒精神與保守主義價值，也就是其獨樹一幟的「右獨」理念。
以寫作為職業和志業，集政治評論家、散文作家、歷史學者、人權捍衛者於一身，著作已有六十餘種，一千五百萬字。著述涵蓋當代政治、古典文學、近代思想史、民國歷史、臺灣民主運動史、基督教公共神學、保守主義政治哲學、人權和宗教信仰自由等多個領域。多次入選「最具影響力的百名華人公共知識分子」名單，並獲頒「湯清基督教文藝獎」、「亞洲出版協會最佳評論獎」、「公民勇氣奬」等獎項。
以華語文化圈內擁有真正的言論自由和新聞出版自由的臺灣為第二故鄉。喜愛臺灣的美食、風景、朋友和書店。相信文字可以穿越時間與空間，得天下之英才而友之。
目錄
作者序 真正支持香港，就是支持香港獨立
第一卷 一國兩制，警匪共治
香港淪為員警城市
中國是綁匪，香港是肉票
習近平眼裡，香港是一顆榨乾的檸檬
新納粹的中國人渴望在香港戒嚴和屠殺
不能讓文革的血雨腥風席捲香港
趙紫陽說，民主治港是理所當然的
港警變公安，廉署變紀委
打特務符合最高的公義
第二卷 光復香港，時代革命
魚蛋革命，勇武派登場
反送中運動已經是一場革命
世代和解，父子登山
誰之香港，何謂主權？
蝗蟲南下，自由北伐
2「六四」是香港無法癒合的傷痕
言論自由是香港的核心競爭力
通往自由的道路，是由每一個人的勇氣鋪成的
第三卷 傀儡登場，木馬屠城
四個特首一台戲
香港的維穩教會和權貴牧師
腰纏萬貫，自願為奴
香港的學術自由危在旦夕
張翔不是港大的校長，而是黨委書記
為什麼中國太空人在香港遭受冷遇？
誰是香港的太上皇？
議場如豬圈，議員如豬仔
第四卷 開卷有益，心靈自由
「英國制度」是香港成功的關鍵因素——彭定康《非一般的外交家》
港人是遺民，我城是逃城——徐承恩《鬱躁的城邦：香港民族源流史》
反共是常識，反統是決斷——盧斯達《我迷失在這場殖民遊戲》
一把雨傘，如何擋住血雨腥風？——陳奕廷《傘裡傘外》
香港是一座蓄勢待發的活火山——張潔平、鍾耀華《香港三年》
香港不是中國的孤兒，而是世界的新邦——桑普《中國孤兒·香港人》
一個癡心人與一群倖存者——陳潤芝《六四三〇》
當普通法遇到共產黨——吳靄儀《拱心石下：從政十八年》
第五卷 香港出路，去中國化
香港人撕掉中國人這個劣質標籤
北京為何害怕香港普選？
不能愛我的家，只能愛你的國？
三朵金花耀香港：梅豔芳、陳巧文和林慧思
泛民退場，本土興起
是文化差異，更是制度衝突
香港人是英國人，不是中國人
不隨地吐痰的人願意被隨地吐痰的人統治嗎？
序
香港革命與獨立呼聲
桑普（法學博士，獨立評論人）
「香港獨立」這四個字，在許多香港人眼中，猶如眼中刺，更如計時炸彈，避之唯恐不及。從政的，怕被褫奪從政資格；從商的，怕被紅色資本針對；評論的，想要明哲保身而知所進退，希望「小心駛得萬年船」。他們都以「港人多反對、外國不支持、共諜才推銷」這三節棍，來告訴主張香港獨立的人：「閉嘴、休想、停手」，以致他們活像十惡不赦。畢竟開卷有益，細讀余杰大作，當可靜下深思，放低浮躁激憤，回歸價值信念，洞明是非對錯。
自今年六月九日以來， 香港人從「反送中」走到「反中抗暴」， 「勇武」與「和理非」互相扶持，泛民本土無分彼此，不分化，不割蓆，不篤灰。口號從「五大訴求，缺一不可」、「光復香港，時代革命」、「唔（不）見人、打死人、槍殺人」叫到「香港人，反抗」。俗稱香港國歌的《願榮光歸香港》街知巷聞，俗稱香港軍歌的《不屈進行曲》網上風行。區區連儂牆， 擇日手牽手， 晚晚合唱團， 有時辦集會， 週末大遊行， 奮勇齊抗暴，勇和同進退，冒死去反擊，矢志對抗紅、官、警、黑四股勢力。接近三千人被捕，數百人被撿控。至今已近五個月，氣勢未有減弱，料將持續下去，目前尚難預計何時才會結束。
我目前初步評估：或許會在中國及香港政府一旦宣布成立「獨立調查委員會」之後，香港人就會遇到真正的抉擇與挑戰：是否繼續抗爭到底、勇和是否堅持不分化、是否承認與接受「階段性勝利」等嚴正問題，在在考驗香港人的智慧與道義，但在撰寫本文時，尚未出現這項條件。
無論如何，在整場「反中抗暴」運動當中，香港抗爭公民史無前例跨越世代大團結，香港非紅色資本的本地商界默默支持，中間選民非常厭惡警黑勾結。這種前所未有的凝聚力，實源自中國對香港的殖民暴政。中國政府想盡辦法，希望擺脫窘境，但是離間分化無力，紓困減壓無效，轉移焦點失敗。中國慌了，方寸大亂。於是，中國政府開始嘗試變陣。
公安喬裝港警，虐打濫捕性侵；但香港人不怕，繼續反抗！
威嚇出動軍隊，誑稱戒嚴屠城；但香港人不怕，繼續反抗！
緊急法禁蒙面，威脅封網宵禁；但香港人不怕，繼續反抗！
撤回送中條例，特首落區對話；但香港人不理，繼續反抗！
反送中運動三層次：反共、反中、獨立
畢竟紙包不住火，中國簡直慌得快要咆哮大叫了。習近平徹夜難眠，但已病入膏肓，氣炸過後，回心一想，香港不正是蝴蝶效應中的那隻蝴蝶嗎？中國當初如果不拍板叫林鄭月娥推動送中惡法，難道會搞成今天這個樣子嗎？就讓我來告訴習近平吧。這是獨裁專制殖民香港超過二十年後，早晚都會出現的必然結果。即使今天不會，早晚也會。
反送中，從來只是表象，猶如冰山之巔。俯瞰以觀，探索底蘊，由淺入深，實有三個層次：反共、反中、獨立。
「光復香港」，最根本和最徹底的行動，就是脫中獨立，擺脫中共、中國、中國人、中華民族意識的覊絆，成為一個海洋文明新邦，跟世界各國公平互惠交往，這樣才能夠保守香港人的自由，讓香港的榮光和優越得以展現，讓香港人的創意和才華得以發揮。
（以上為簡述版，全文請見書籍）
詳細資料
- ISBN：9789869665391
- 叢書系列：
- 規格：平裝 / 440頁 / 14.8 x 21 x 2.2 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
內容連載
不隨地吐痰的人願意被隨地吐痰的人統治嗎？
香港年輕人一次又一次堅韌不拔、志在必得、毫不鬆懈、絕不退縮地上街抗爭，他們是當代英雄，應提名諾貝爾和平獎。他們向世人展現自由的男女，面對極權毫不示弱、挺身而出的精神，他們不僅是全世界年輕人的榜樣，而且是所有人的榜樣，我覺得非常偉大，歷史就在我們面前，香港遊行必將載入史冊。──班農
上海人在好市多排隊，香港人在「敦克爾克大撤退」
我在臺灣訪問的時候，一位計程車司機跟我聊到香港的抗爭，一句話就比學院裡面的教授博士說得明白：「一群隨地吐痰的人，想要野蠻統治不隨地吐痰的人，怎麼可能呢？」如果用香港學者蘇賡哲的說法就是：「現今是在上海好市多白吃白喝的人，在統治攻入香港立法會喝了飲料要留下錢的人。」不過，野蠻戰勝文明不是沒有先例：二戰結束之後，從日治時代「光復」、遭遇國民黨軍隊的臺灣，早就有過類似的經驗，痛苦而無奈。
據說上海是中國最富庶、最文明、最洋派的城市，上海的人均收入並不比香港和臺北遜色，上海的摩天大樓甚至超過香港和臺北，讓任何一個西方的大都會都甘拜下風。但是，當第一家美國好市多超市在上海開業時，上海卻露出它不堪入目的本相：綿延數公里的車流，塞爆週邊的幾條公路，大賣場內摩肩接踵的是喪屍般瘋狂哄搶貨物的人群。就連廁所都人滿為患，憋不住尿的孩子只好在父母或爺爺奶奶的建議下，直接對著垃圾桶撒尿。六百個烤雞瞬間就消失了，卻只有兩百個有結帳記錄，那些沒有結帳就不知所蹤的烤雞，當然是被胃口極好的顧客吃掉了。
上海人瞧不起其他所有地方的中國人， 認為除了自己之外， 其他地方的中國人統統都是「鄉下人」。但在好市多超市為了搶購奶粉、豬肉乃至名牌包包而上演「全武行」的上海人，真的是紳士淑女般的「城裡人」嗎？
上海人的私家車，似乎都在前往好市多的漫漫長路上。此刻，上海人的耐心，卻出奇地好，他們對蝸牛般的行車速度沒有怨言。上海人私家車的品牌，比香港人私家車的品牌更炫目。因為他們開的不是車，而是面子。
自2015年航空發動機正式被作為國家重點發展工程，隨後在次年便成立了航空發動機集團以便統攬全局，集中資金和優勢力量從頂層針對國產航空發動機，以每年高達上千億的資金投入為我國五代戰機殲20，大型運輸機運20等研發大推重比國產航空發動機。正是由於航空發動機的研製需要紮實長久的技術積累，中國航空發動機的研製從上世紀已經展開，其覆蓋的類型和領域堪稱全球之最，從小型的教練機到大型運輸機，如今數十年過去了可以說中國航空發動機即將迎來井噴時代！ ... 出品｜國器 全世界僅英法美俄四國和半個中國掌握全系列的航空發動機 中國目前算不算得上是航空發動機製造強國？反觀全球有能力和技術製造航發的國家不勝枚舉，但對於幾乎覆蓋全領域的航空發動機，並且生產國產新一代戰鬥機的國家卻寥寥無幾，能數得上的也就僅僅是英法美俄四個國家和稱得上半個的中國。雖然我國航發基礎薄弱，但目前已經有能力自主製造多類航空發動機，而且中國也是繼美俄兩國之後，成功攻克大推力小涵道比渦發的國家，作為後起之秀我國還在太行渦扇和長江系列等處於全世界先進水平的航發上突破較大。 ... 中國航發經過數十年的技術積累目前逐步邁入航發井噴時代 比如在太行系列發動機基礎上發展而來的渦扇20，是為我國重型運輸機運20研製的大涵道比航空發動機，並且目前已經上機並試飛成功。而且第四代航發渦扇15正在緊鑼密鼓的試驗當中。除此之外在民用大涵道比航空發動機領域，中國取得的成就也是有目共睹，為國產大飛機C919量身定製的長江-1000A航空發動機技術逐步走向成熟。數十年時間一瞬即逝，中國航發在此期間一直備受詬病，但孰不知正是這段時間，我們一直默默無聞穩紮穩打，航空發動機的研發不能一蹴而就。 ... 正式中美兩國在頂尖大推重比航發上存在20年左右的技術差距 因此在經過長期的磨練之後，中國各領域的航發已經陸續進入最後攻關當中，井噴時代或許在不久後到來。但我們仍然要正式與傳統航發強國的差距，美國自上世紀80年代研製的F110航空發動機，其推重比就已經達到8。而中國推重比8的航發是在21世紀初才誕生的渦扇10，如此說明中美兩國最為頂尖的戰機航發差距在20年左右。而且我國航空發動機最初的技術主要來源於沈飛，而沈飛的航發技術有一部分是從前蘇聯引進，從仿製到自主研製，我們也要認識到這些問題。 ... 中國航發人高瞻遠矚踏實苦幹讓國產航發由弱逐步邁向強 正視不足才能彌補差距。我國在近幾十年也已經因充實的技術積累踏上了航發國產化道路，雖然目前在單領域航發上仍有缺陷，但這些都正常的，我們取得的成績足以證明中國已不再是航發弱國。殲10-B矢量發動機的誕生極大提升戰機的機動性能，最高達到五千瓦級的WZ系列渦軸發動機，隱身無人機的長續航航發，推重比達15的五代發動機提上研製日程。中國高端航發的研製要靠自己也只能靠自己，面對歐美的技術封鎖，中國航發人以高瞻遠矚的眼光、踏實苦幹的精神讓國產航發走的更遠，覆蓋更廣。
文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/military/v5x2x2l.html
博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010842986
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